W środę, 4 listopada, odbyło się próbne obciążenie mostu nad doliną Samy, wybudowanego w ramach pierwszego etapu obwodnicy Szamotuł. Badania mają sprawdzić, czy 216-metrowa przeprawa zachowuje się pod obciążeniem zgodnie z założeniami projektu.
O próbnym obciążeniu poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. Jak wyjaśnił zarządca drogi, tego rodzaju badania obejmują próby statyczne i dynamiczne. Pozwalają ocenić zachowanie konstrukcji pod obciążeniem i sprawdzić prawidłowość jej wykonania. Komunikat WZDW dotyczył trwających badań. Na ich wyniki trzeba poczekać.
Most nad Samą ma 216 metrów i siedem przęseł
Przeprawa nad doliną Samy ma siedem przęseł. Na moście przewidziano dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 metra każdy oraz dwa chodniki, każdy o szerokości 1,2 metra. Jezdnię po obu stronach ograniczają półmetrowe opaski. Wykonawca, firma Strabag, rozpoczął i zakończył betonowanie płyty pomostowej 16 kwietnia 2026 roku.
Pierwszy etap obwodnicy Szamotuł połączy Gałowo z Piaskowem
Pierwszy odcinek obwodnicy ma ponad 4,5 kilometra i biegnie po południowo-zachodniej stronie Szamotuł. Zaczyna się przy rondzie na drodze wojewódzkiej nr 187 w rejonie Gałowa, a kończy na istniejącym skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 184 w Piaskowie. W ramach inwestycji powstają też skrzyżowania z drogami powiatowymi, dodatkowe jezdnie, zjazdy i przepusty. Zakres prac obejmuje również odwodnienie, oświetlenie, aktywne oznakowanie oraz ekran akustyczny.
WZDW podpisał umowę ze Strabagiem w połowie lutego 2025 roku, a plac budowy przekazano wykonawcy 11 marca. Wartość pierwszego etapu wynosi blisko 63,1 mln zł, z czego prawie 50 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Kiedy otwarcie pierwszego odcinka obwodnicy?
Według informacji z 26 października zaawansowanie robót wynosiło 80 proc. Zgodnie z terminem podanym przez WZDW pierwszy odcinek obwodnicy Szamotuł ma zostać oddany do użytku w drugim kwartale 2027 roku.