30 września 2026 roku Rada Miasta i Gminy Szamotuły uchwaliła zintegrowany plan inwestycyjny dla rejonu ulic Bocznej i Wiosny Ludów. Dokument określa warunki budowy nowego osiedla mieszkaniowego. Według burmistrza Piotra Michalaka docelowo może tam zamieszkać około 700 osób. Inwestor ma również wybudować ulicę Boczną wraz z chodnikiem, wodociągiem i kanalizacją.
Plan obejmuje około 4,44 ha w rejonie ulic Bocznej, Wiosny Ludów i Powstańców Wielkopolskich. Przy wschodniej granicy tego obszaru przebiegają tory kolejowe.
Dokument wyznacza tereny pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną lub usługową, zieleń oraz drogi lokalne. Na inwestycję główną przypada około 3,23 ha, a na inwestycję uzupełniającą około 1,21 ha.
Osiedle przy ul. Bocznej. Od wniosku inwestora do uchwalenia planu
Sprawę opisywaliśmy już w marcu 2025 roku. Wówczas do szamotulskiego urzędu wpłynął wniosek firmy Jakon Inwest 3 z Tarnowa Podgórnego o uchwalenie zintegrowanego planu inwestycyjnego.
Przedstawiona wtedy koncepcja zakładała 299 mieszkań i 459 miejsc postojowych, w tym 339 na powierzchni oraz 120 w trzech podziemnych halach garażowych. Były to założenia inwestora prezentowane na wcześniejszym etapie przygotowań. Wrześniowa uchwała określa parametry zagospodarowania terenu, ale nie wskazuje konkretnej liczby mieszkań.
29 kwietnia 2025 roku radni zdecydowali o przystąpieniu do sporządzenia ZPI. Tamta decyzja rozpoczynała procedurę planistyczną, obejmującą kolejne etapy prac i negocjacje z inwestorem. Uchwała z 30 września 2026 roku dotyczy już przyjęcia planu.
Bloki do czterech kondygnacji i miejsca parkingowe
Przyjęty ZPI dopuszcza budowę budynków mieszkalnych wielorodzinnych oraz nieuciążliwych usług. Lokale usługowe mogą znaleźć się na parterach bloków lub w osobnych budynkach.
Maksymalna wysokość zabudowy wynosi 18 metrów, przy czym budynki nie mogą mieć więcej niż cztery kondygnacje nadziemne. Plan dopuszcza również kondygnację podziemną.
Powierzchnia zabudowy nie może przekroczyć 40 proc. powierzchni działki budowlanej. Co najmniej 30 proc. musi natomiast stanowić powierzchnia biologicznie czynna.
Uchwała wymaga zapewnienia minimum 1,5 miejsca parkingowego na każdy lokal mieszkalny. Dla usług przewidziano co najmniej jedno miejsce na każde rozpoczęte 30 mkw. powierzchni użytkowej. Miejsca postojowe mogą być uwzględniane także w garażach podziemnych oraz na wskazanych w planie terenach drogi lokalnej i zieleni urządzonej.
Ze względu na sąsiedztwo kolei dokument zawiera również wymogi dotyczące ochrony przed hałasem. Na terenie zieleni urządzonej nakazuje zastosowanie rozwiązań ograniczających możliwość wchodzenia osób postronnych na obszar kolejowy.
Inwestor ma wybudować ulicę Boczną
Po sesji burmistrz Piotr Michalak poinformował, że umowa podpisana z inwestorem obejmuje również infrastrukturę potrzebną do obsługi nowego osiedla.
– Dodatkowo inwestor, zgodnie z podpisaną z nami umową, wybuduje nową ulicę Boczną wraz z chodnikiem, wodociągiem i kanalizacją – przekazał burmistrz.
Załącznik do uchwały wskazuje, że realizacja przewidzianych w planie dróg lokalnych oraz infrastruktury technicznej będzie opierać się na zawartej umowie urbanistycznej. Sam plan wymaga przy drogach lokalnych co najmniej jednostronnego chodnika. Dopuszcza również drogi rowerowe.
Około 700 mieszkańców. Burmistrz wskazuje korzyści dla miasta
Według Piotra Michalaka na osiedlu docelowo ma zamieszkać około 700 osób. Burmistrz ocenia, że nowe mieszkania mogą służyć zarówno obecnym szamotulanom, jak i przyciągnąć nowych mieszkańców.
W swojej wypowiedzi po sesji wskazał na trudną sytuację demograficzną oraz znaczenie nowych mieszkańców dla rozwoju miasta. Wymienił m.in. potencjalny wzrost wpływów podatkowych, nowych pracowników dla miejscowych przedsiębiorstw i większą liczbę dzieci w przedszkolach oraz szkołach.
Wyraził także przekonanie, że zwiększenie liczby mieszkań powinno korzystnie wpłynąć na wysokość opłat za ich wynajem. To oczekiwania burmistrza dotyczące przyszłych skutków inwestycji.
Potrzebne zmiany w komunikacji
Budowa osiedla oznacza również konieczność przygotowania układu drogowego do obsługi nowych mieszkańców. Temat komunikacji pojawił się już podczas dyskusji radnych w kwietniu 2025 roku.
Teraz burmistrz ponownie zwrócił uwagę na potrzebę działań w tym zakresie.
– My zaś już teraz musimy planować zmiany komunikacyjne usprawniające ruch w tej części miasta – zaznaczył Piotr Michalak.
Uchwała nie określa terminu rozpoczęcia ani zakończenia budowy osiedla. Zgodnie z jej zapisami plan wchodzi w życie po upływie 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Wielkopolskiego.
Wizualizacje nowego osiedla dostępne są we wcześniejszym artykule: