Rozbudowa DW116 na finiszu. Drogowcy rozpoczęli układanie ostatniej warstwy nawierzchni
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 116 na odcinku Nojewo – Podpniewki wchodzi w końcową fazę. Jak poinformował Wielkopolski Związek Dróg Wojewódzkich w Poznaniu, drogowcy rozpoczęli układanie warstwy ścieralnej z mieszanki SMA, czyli ostatniej warstwy nawierzchni jezdni. Równolegle prowadzone są roboty wykończeniowe, w tym prace przy przepustach, humusowanie skarp oraz nasadzenia drzew i krzewów.
To jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych realizowanych obecnie w tej części Wielkopolski. Zakończenie inwestycji planowane jest na czerwiec 2026 roku.
Ponad 8 kilometrów przebudowanej drogi
Projekt obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 116 na odcinku od Nojewa do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 187. Modernizowany odcinek ma długość około 8,072 kilometra.
Zakres inwestycji jest szeroki. Obejmuje nie tylko przebudowę samej jezdni, ale także budowę i przebudowę 11 obiektów inżynieryjnych. W miejscu skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 187 powstaje rondo o średnicy zewnętrznej 45 metrów.
Po zakończeniu prac zwiększona zostanie nośność drogi do kategorii KR4, co oznacza lepsze dostosowanie trasy do większego natężenia ruchu i cięższych pojazdów.
Inwestycja za niemal 73 miliony złotych
Łączna wartość projektu wynosi dokładnie 72 870 475,60 zł. Znaczną część kosztów pokrywa dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w wysokości 48 592 238,59 zł. Wkład własny Samorządu Województwa Wielkopolskiego wynosi 24 278 237,01 zł.
Za wykonanie robót odpowiada konsorcjum firm TORMEL Sp. z o.o. jako lider oraz Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych SA jako partner konsorcjum. Funkcję Inżyniera Kontraktu pełni spółka Cony Sp. z o.o.
Lepsza komunikacja i większa atrakcyjność regionu
Głównym celem inwestycji jest poprawa jakości i efektywności transportu drogowego w województwie wielkopolskim. Rozbudowa DW116 ma zapewnić sprawniejsze połączenie komunikacyjne, zwiększyć mobilność mieszkańców oraz poprawić dostępność transportową regionu.
Samorząd podkreśla również, że nowa infrastruktura ma zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną tej części Wielkopolski, co w dłuższej perspektywie może przełożyć się na rozwój gospodarczy okolicznych miejscowości.