Polskie Koleje Państwowe zakończyły postępowanie przetargowe i wybrały pracownię, która zaprojektuje przebudowę dworca kolejowego w Szamotułach. Zabytkowy obiekt zostanie zrewitalizowany i dostosowany do współczesnych potrzeb pasażerów i mieszkańców.
Z uwagi na zabytkowy charakter bryła dworca pozostanie w dotychczasowych kształcie i zostanie poddana rewitalizacji. Szczegółowy zakres przebudowy poznamy po zakończeniu prac projektowych, ale już dziś, na podstawie wypracowanych założeń, możemy powiedzieć, że największe zmiany czekają wnętrze budynku. Dzięki nowemu układowi pomieszczeń dworzec będzie bardziej funkcjonalny – zarówno jeśli chodzi o codzienne korzystanie, jak i możliwość zagospodarowania lokali projektowanych z myślą o działalności handlowo-usługowej. Poczekalnia, pomieszczenia kasy biletowej i toalet planowane są na parterze we wschodniej części budynku, a zachodnia część parteru, piętro, na które będzie można dostać się również windą, oraz część poddasza zostaną przeznaczone na cele komercyjne (lokale usługowe, przestrzenie biurowe). Cały obiekt zostanie – zgodnie z unijnymi standardami w tym zakresie – przystosowany do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, w tym pasażerów z niepełnosprawnościami.
– Modernizacja dworca w Szamotułach została ujęta w naszym nowym programie Dworce Przyjazne Pasażerom i właśnie wkroczyła na istotny etap procesu inwestycyjnego. Dworzec po przebudowie będzie nie tylko wizytówką miasta, ale także istotnym elementem węzła przesiadkowego, który stanowią już zmodernizowana stacja kolejowa, w tym nowe perony oraz wybudowane przez samorząd parkingi na ok. 200 pojazdów i wiaty rowerowe. Dzięki takiemu podejściu do inwestycji w infrastrukturę pasażerską i współpracy z samorządami oraz innymi podmiotami możemy zapewnić lepszy „produkt”, jakim jest dobrej jakości transport publiczny – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu ds. rozwoju i inwestycji.
Inwestycja PKP S.A. obejmie również wykonanie prac w najbliższym otoczeniu dworca: budowę wiaty śmietnikowo-rowerowej, miejsca na automat paczkowy, uporządkowanie zieleni oraz poprawę stanu nawierzchni dróg i chodników. Planowana jest również budowa dodatkowego parkingu dla osób z niepełnosprawnościami.
Dworzec w Szamotułach został wybudowany w 1848 r. przez Towarzystwo Kolei Stargardzko-Poznańskiej, dzięki któremu Szamotuły – ale przede wszystkim Poznań – uzyskały połączenie z Berlinem – tyle że przez Szczecin. Budynek o neorenesansowym wystroju został powiększony około 1907 r. i przebudowany wewnątrz. Choć obiekt był również później przebudowywany, zachowały się jego pierwotna bryła oraz układ okien na elewacji frontowej, a także część oryginalnej, drewnianej stolarki okiennej i drzwiowej. W II połowie XX w. budynek utracił wystrój elewacji typowy dla miejskich willi czy kamienic. Dworzec znajduje się na obszarze wpisanym do rejestru zabytków historycznego układu miasta Szamotuły oraz jest ujęty w gminnej ewidencji zabytków.
Inwestorem realizującym modernizację dworca w Szamotułach jest spółka Polskie Koleje Państwowe. Pod koniec lipca 2026 r. PKP S.A. zawarła umowę z firmą Maple sp. z o.o. o wartości 576 870 zł brutto na wykonanie dokumentacji projektowej. Kolejnym istotnym etapem inwestycji będzie ogłoszenie przetargu na wybór generalnego wykonawcy robót budowlanych, co jest planowane w przyszłym roku. Zakończenie inwestycji i oddanie dworca do użytku, przy założeniu, że kolejne etapy będą przebiegały zgodnie z harmonogramem, planowane jest w 2029 r. Inwestycja jest realizowana ze środków własnych PKP S.A. w ramach Programu Dworce Przyjazne Pasażerom.
Stacja Szamotuły położona jest przy ważnej trasie kolejowej łączącej Poznań ze Szczecinem. Zatrzymują na niej pociągi PKP Intercity, POLREGIO i Kolei Wielkopolskich. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego ze stacji w Szamotułach każdego dnia korzysta średnio 3000 pasażerów.
Kolejna świetna informacja dziś!