Wybór odpowiedniego sprzętu do obsługi towarów może znacząco wpłynąć na tempo i koszty pracy w firmie. Wielu przedsiębiorców zastanawia się, jakie rozwiązanie będzie bardziej opłacalne – wózek widłowy spalinowy zasilany olejem napędowym czy modele z instalacją LPG? Choć obie technologie cieszą się popularnością, ich zastosowanie i efektywność w magazynach zależą od kilku kluczowych czynników.
Warunki pracy a wybór napędu
Najważniejszym kryterium przy wyborze spalinowego wózka do magazynu są warunki, w jakich sprzęt ma pracować. Modele diesla zapewniają dużą moc i świetnie radzą sobie na zewnątrz, szczególnie na nierównym lub wymagającym podłożu. Są przeznaczone do intensywnych zadań, takich jak obsługa ciężkich ładunków na placach składowych i w strefach przeładunkowych.
W zamkniętych magazynach sytuacja wygląda inaczej. Emisja spalin i hałas generowany przez diesla mogą stworzyć niekorzystne warunki pracy. Taki wózek widłowy spalinowy wymaga instalacji wentylacji powietrza, a jego praca nie zawsze spełnia rygorystyczne normy środowiskowe. Dlatego przedsiębiorcy obsługujący towar głównie wewnątrz hal coraz częściej wybierają napęd LPG.
Koszty użytkowania i eksploatacji
Diesel uchodzi za oszczędny napęd, szczególnie przy dużych przebiegach. Jednak wzrost cen oleju napędowego sprawia, że całkowite koszty eksploatacji nie zawsze są tak korzystne, jak mogłoby się wydawać. Modele zasilane gazem płynnym LPG często wygrywają pod kątem kosztów paliwa, szczególnie gdy sprzęt pracuje w trybie wielozmianowym.
Dodatkowo konstrukcja silników LPG jest zazwyczaj bardziej przyjazna w serwisowaniu w warunkach magazynowych. Z kolei układy diesla bywają bardziej skomplikowane, co przekłada się na wyższe koszty przeglądów okresowych oraz napraw. Jeśli wózek widłowy spalinowy ma intensywnie pracować wewnątrz hal, oszczędności na paliwie i serwisie przy LPG mogą być naprawdę zauważalne.
Wpływ na komfort i bezpieczeństwo pracy
Pracownicy doceniają sprzęt, który generuje mniej hałasu i nie oddziałuje negatywnie na jakość powietrza. Pod tym względem LPG ma zdecydowaną przewagę w pomieszczeniach, ponieważ generuje mniej spalin i zapachów, a silnik pracuje ciszej niż diesel. Dzięki temu operator może pracować dłużej bez dyskomfortu.
Bezpieczeństwo to również przepisy. Nie w każdym magazynie dopuszcza się pracę maszyn emitujących spaliny i cząstki stałe. W branżach spożywczej i farmaceutycznej diesel jest wręcz wykluczony wewnątrz obiektów. W takich sytuacjach nie ma sensu ryzykować – wózek widłowy spalinowy z instalacją LPG to rozwiązanie zgodne z normami i bezpieczniejsze dla ludzi oraz składowanego towaru.
Elastyczność zastosowania i zdolność do pracy w różnych warunkach
Jeśli wózek będzie używany zarówno w halach, jak i na zewnątrz, LPG stanowi najlepszy kompromis. Ten rodzaj napędu dobrze radzi sobie na równych nawierzchniach i ma wystarczający udźwig do wielu zastosowań magazynowych.
Diesel z kolei pozostaje bezkonkurencyjny na dużych placach przeładunkowych i w ciężkich warunkach. W przypadku bardzo wymagających ładunków lub pracy na stromych rampach warto rozważyć taki napęd, ale niekoniecznie do ciasnych magazynów, gdzie ergonomia i komfort operatora są priorytetem. Trzeba pamiętać, że każdy wózek widłowy spalinowy powinien być dobierany z myślą o specyfice zadań, jakie wykonuje się w danej firmie.